sostituzione olio servosterzo MB W140

una volta a settimana apro il tappo del piccolo serbatoio dell'olio del servosterzo lo aspiro ed inserisco olo rosso nuovo.
faro'questa operazione sino a che la tanichella da 1kg dell'olio rosso nuovo finira'.
voi che dite e'corretta questa procedura?
tutto questo perche'durante una mia ispezione,ho trovato l'olio del servosterzo di colore marro'e poco denso.

Perchè non aspiri tutto l'olio, magari smontando i tubi e soffiando con un compressore?
Poi rimetti tutto nuovo! Così lo vai solo a diluire. Certo, aspira oggi, aspira domani, aspira dopodomani e così via...l'olio sarà sempre più "diluito" con olio nuovo. Però per prassi andrebbe svuotato e riempito. Sulla mia l'ho fatto...era marrone.
C'è anche un filtro sotto, vale la pena cambiarlo, anche se non ho mai capito quali impurità possano mai formarsi e soprattutto, quelle piccole tipo smeriglio, riescono ugualmente a passare.

quel filtro l'ho pulito un anno fa con un prodotto a spray che era li' dal mio meccanico ma non era poi tanto sporco.
sto facendo questa procedura settimanale e sono consapevole che ci vorra' molto tempo ma e'solo un mio personale esperimento che comunque alla fine dovrebbe dare soddisfazioni,ma ti terro' informato in merito

Finalmente oggi ho finito il lavoro di sostituzione dell'olio del servosterzo.
Questa operazione e' durata in tutto 35 giorni visto che una volta a settimana ho aspirato il vecchio olio mettendo quello nuovo.
Spero che questo lavoro sia stato utile ma penso proprio di si,vedremo!